1、低溫性和粘溫性：液力傳動油的使用溫度范圍很寬，一般為-40℃～17℃。自動變速器的功能對液力傳動油的粘度十分敏感。而組成自動變速器的各部件對液力傳動油的粘度要求不同。從提高液力變矩器的傳動效率，控制系統動作的靈敏性角度看，粘度低有利；為滿足齒輪和軸承的潤滑要求，減少液壓控制系統和油泵泄漏，液力傳動油的粘度也不能過低。因此，液力傳動油必須兼顧多種功能，具有適當的粘度和良好的低溫性、粘溫性。
2、熱氧化安定性：液力傳動油的熱氧化安定性是使用中一個極為重要的問題，因為液力傳動油的使用溫度很高，如熱氧化安定性不好，則會生成油泥、漆膜和沉淀物，少量沉淀物便會使自動變速器液壓控制機構的管路和閥門的工作受到影響，油內氧化生成的酸或過氧化物對軸承、橡膠密封材料也有損害。因此，對液力傳動油熱氧化安定性要求嚴格。各種規格液力傳動油熱氧化安定性多采用“氧化試驗”來評定。
3、抗磨性或極壓抗磨性：為確保自動變速器的行星齒輪機構、軸承、墊圈和油泵等長期正常工作，要求液力傳動油必須潤滑良好。變速機構中主要零件的接觸面多為鋼和鋼、鋼和青銅等，則液力傳動油應保證對不同材料的摩擦副都應具有良好抗磨性。液力傳動油的抗磨性是通過四球機磨損試驗、梯姆肯磨損試驗和葉片泵試驗來評定的。
4、與橡膠材料的適應性：液力傳動油不應使自動變速機構中使用的丁腈橡膠、丙烯橡膠和硅橡膠等密封材料過分膨脹、收縮和硬化，否則將會產生漏油和其他危害。液力傳動油與橡膠密封材料的適應性通過橡膠浸泡試驗來評定。
5、摩擦特性：自動液力變速器換檔執行機構的離合器屬于濕式多片摩擦離合器，液力傳動油作為摩擦介質，要求有與摩擦片相匹配的靜、動摩擦系數，否則會影響換檔性能。
6、抗泡沫性：液力傳動油產生泡沫對液力傳動系統危害極大。泡沫使液力變矩器傳遞效率下降；泡沫影響自動控制系統的準確性；泡沫的可壓縮性導致液壓系統壓力波動和下降，甚至供油中斷。
